施工升降机防坠器的使用可以避免吊笼在制动失去后，速度增加到一定程度，将其制动，避免发生坠落事故，保障施工人员的生命安全。施工升降机防坠器的选择十分重要，同时使用前要进行详细的检查已确保施工升降机防坠器的正常使用。本地蜗轮蜗杆减速器正常情况下从施工防坠器安全器开始动作到吊笼被制停为止，吊笼的制动距离应为0.3-1.2m。施工升降机防坠安全器的性能和效果直接影响着施工升降机能否安全使用，蜗轮蜗杆减速器维修要保证防坠安全器的有效性，定期的检查必不可少。

SAJ系列防坠安全器是齿轮齿条施工升降机上极其重要的安全装置，它能限制吊笼超速下行，有效的防止和消除吊笼坠落事故的发生。本地蜗轮蜗杆减速器将防坠安全器的凸肩装入底板对应的配合孔，注意安全器接线盒向下，在4-D4孔内旋入相应规格的高强螺栓并拧紧，打开接线盒盖，将防坠安全器中的限位开关常闭触点串入升降机下降控制回路，再装好接线盒盖。蜗轮蜗杆减速器维修永盈平台welcome防坠安全器安装后应检查齿轮与齿条的啮合情况，其啮合间隙应保证在0.4~0.7mm范围内，SAJ防坠安全器检测台目测齿轮端面应能发现齿侧间隙存在，用手转动防坠安全器齿轮应能感觉到齿轮的微小摆动，可用压铅法或塞尺测量齿侧间隙。

施工升降机配件安装装置装设不当更是施工升降机安装大忌。比较多见的是上极限限位器安装位置与上限位开关之间的越程距离大于0.15m，使上极限位开关在紧急情况下不能及时动作，此时如安全钩安装位置不符合原设计要求，极易发生吊笼冲击导轨，发生吊笼坠落重大伤亡事故。南宁本地蜗轮蜗杆减速器楼层门设置不符合要求。有的拆装单位对施工升降机在安装、拆卸过程中的危险性认识不足，或由于工期较紧，往往疏忽作业前对全体参与人员的安全技术交底这一重要管理环节。蜗轮蜗杆减速器维修有的只是简单而笼统的进行安全技术交底，并不按各自的分工内容有针对性的根据现场特点详细交底。

施工升降机的使用长短常频繁的，由于施工电梯一般情况是应用于建筑工地中的，来往返回上下次数良多，所以很轻易造成电梯故障，好比说电梯启动时轿厢产生较大的震惊。本地蜗轮蜗杆减速器在机房内观察施工电梯曳引机，电梯启动时听到减速箱内有“哒哒”声。这时，打开减速粕益，观察轮齿的磨损情况.若检变丈量发现磨损量超过原齿厚的15％，府同时更换蜗轮、蜗杆。这时，还应检查齿轮箱的油量和油质，油量不够或油质分歧格会加快齿轮的磨损，在运行时还会听到金属十磨的响声。蜗轮蜗杆减速器维修若施工电梯曳引机启动时有跳动并听到施工电梯曳引机与机房承重梁间有振动，府紧固施工电梯曳引机地脚螺栓，同时还应检查施工电梯曳引机的水平度，垫块是否有松动。紧同后，应加双螺母锁定。

目前在高层建筑物施工现场使用的施工升降机广泛采用的是齿轮齿条传动方式，配备的是齿轮锥鼓形渐进式防坠安全器。其工作原理如下：由限速机构在升降机运行时，监控升降机吊笼的运行速度，在额定速度下正常运行时，齿轮带动离心块座、离心块、调整弹簧和螺杆等组件一起转动。本地蜗轮蜗杆减速器吊笼在向下降方向运行时，当运行速度达到或超过标定速度，离心式限速装置离心块在离心力的作用下，压缩弹簧并向外甩出，带动锥鼓向制动带运动，并产生制动力矩，同时蝶形弹簧被压缩，使锥鼓外锥面紧紧压向壳体上的摩擦片。蜗轮蜗杆减速器维修当阻力达到一定量时，吊笼被制停。在制动鼓运行同时，螺杆转动，螺母向前推进至限位器触头，首先切断升降机运行电源，即在吊笼被制停的同时切断了供电电源，吊笼停止下行。