每月保养升降台保养时人员进入升降台内部工作，必须吊住施工升降机防坠器防止升降台突然下降而造成人员伤亡。检查滚轮、中间轴及轴承;油缸销轴及轴承;臂架铰轴及轴承等润滑度和磨损情况; 检查液压油质和油位。河北蜗轮蜗杆减速机配件液压油油色变暗，油质发粘，或油中有砂砾等异物时，应及时更换液压油。施工升降机防坠器的液压系统应用32#液压油。年终保养检查液压和管道连接部位。管道有破损应马上更换;连接部位有松动时拧紧管接头。正规蜗轮蜗杆减速机配件维修卸下并拆开下降阀，用压缩空气将阀芯吹净后从新装上。把油箱中的液压油全部放尽打开油箱，取出吸油过滤器，洗净后放回油箱，按原位安装。油箱中从新注满新油。

工地上的施工电梯，作业环境条件恶劣，水泥、砂浆、尘土不可能消除干净，齿轮与齿条的相互研磨，齿都磨尖了仍然还在使用，应当引起重视。众所周知，齿形应如同一个悬臂梁，当磨损到一定尺寸时，必须更换齿轮（或齿条）。河北蜗轮蜗杆减速机配件磨损到什么程度就要停止使用更换新的呢？可以采用25-50mm公法线千分尺进行测量，当齿轮的公法线长度由37.1mm磨损到小于35.1mm尺寸时（2个齿）就必须要更换新齿轮。蜗轮蜗杆减速机配件维修当齿条磨损后，由齿厚卡尺测量，弦高为8mm时齿厚从12.56mm磨损到小于10.6mm时，齿条一定要更换了，然而工地上很多“老掉牙”的齿轮、齿条的升降机仍然在超期服役使用，为了安全起见，必须更换新配件。

如减速机 ，蜗轮蜗杆，电机，线圈，刹车总成，宁河防坠安全器，刹车片，极限开关，超重限位器，限速器，标准节，限位器、偶合器、铜涡轮、联动台、回转减速机整机及配件、各式操作室、轴承、拉杆、撑杆、附墙架等。施工电梯蜗轮减速器使用中，减速器的油液温升不得超过601C，否则，会造成油液的黏度急剧下降，使减速器漏油，使蜗轮、蜗杆啮合时不能很好地形成油膜，造成胶合，长时间作用会使蜗轮副失效。正规蜗轮蜗杆减速机配件永盈平台welcome防坠安全器上的小齿轮也与垂直齿条相啮合，一旦三相异步制动电动机制动机构失效而使轿厢急速下滑，这到临界举动速度时,发电机，防坠保险器自动打开，轿厢立即紧急制动，防备坠落事变的产生。

施工升降机配件安装装置装设不当更是施工升降机安装大忌。比较多见的是上极限限位器安装位置与上限位开关之间的越程距离大于0.15m，使上极限位开关在紧急情况下不能及时动作，此时如安全钩安装位置不符合原设计要求，极易发生吊笼冲击导轨，发生吊笼坠落重大伤亡事故。河北正规蜗轮蜗杆减速机配件楼层门设置不符合要求。有的拆装单位对施工升降机在安装、拆卸过程中的危险性认识不足，或由于工期较紧，往往疏忽作业前对全体参与人员的安全技术交底这一重要管理环节。蜗轮蜗杆减速机配件维修有的只是简单而笼统的进行安全技术交底，并不按各自的分工内容有针对性的根据现场特点详细交底。

防坠安全器不管使用与否，都应进行每年一次的年检，只有在年检合格的有效期内才能使用。检测由生产制造厂进行检查维修并重新标定。用户决不允许私自打开防坠安全器铅封，否则生产制造商对出现的相关事故概不负责，且年检时不予维修和检测。河北蜗轮蜗杆减速机配件产品正常使用状态下保修期为一年。防坠安全器安装后一定要注意齿轮齿条的啮合间隙，间隙太小可能造成啮合干涉，产生异常振动与噪音，甚至损坏安全器。蜗轮蜗杆减速机配件维修安全器的复位必须按说明书规定的操作，严禁用其他方法。安全器限位开关及指示销位置用户不得自行调整，安全器动作后应查明动作原因，排除故障并使用安全器复位后方能继续运行，严禁安全器在未复位的状态下继续工作。

防坠安全器作为安全保护装置需要定期检测，永盈平台welcome结合多年检测经验，总结出防坠安全器检测时常见的问题及原因。正规蜗轮蜗杆减速机配件离心式限速装置动作速度不稳定原因：离心式限速装置的甩块甩开时的速度不稳定。主要原因是弹簧失效；甩块轴转动不灵活；甩块固定销脱落和甩块支撑弹簧片失效所致。蜗轮蜗杆减速机配件维修永盈平台welcome离心式限速装置动作速度标定时正常，组装后整体安装试验时，动作速度偏离正常值。原因：安全器齿轮轴与铜瓦间的间隙过大。安全器整体安装试验时，离心式限速装置动作正常但不能制动。原因：离心式限速装置的甩块，甩开时的行程不够，不能与锥鼓内壁的凸起啮合。