防坠安全器不管使用与否，都应进行每年一次的年检，只有在年检合格的有效期内才能使用。检测由生产制造厂进行检查维修并重新标定。用户决不允许私自打开防坠安全器铅封，否则生产制造商对出现的相关事故概不负责，且年检时不予维修和检测。金华蜗轮蜗杆减速器产品正常使用状态下保修期为一年。防坠安全器安装后一定要注意齿轮齿条的啮合间隙，间隙太小可能造成啮合干涉，产生异常振动与噪音，甚至损坏安全器。蜗轮蜗杆减速器检测安全器的复位必须按说明书规定的操作，严禁用其他方法。安全器限位开关及指示销位置用户不得自行调整，安全器动作后应查明动作原因，排除故障并使用安全器复位后方能继续运行，严禁安全器在未复位的状态下继续工作。

防坠安全采用独创的“双锁止装置”结构，锁止稳定，安全系数高，可靠性好，并有效地解决因倾斜作业下坠摇摆幅度过大而撞击其他物体而导致的事故。正规蜗轮蜗杆减速器正常使用时，安全绳将随人体自由伸缩。在器内机构作用下，处半紧张状态，使操作人员无牵挂感。万一失足坠落，安全绳拉出速度明显加快，器内锁止系统即自动锁止。蜗轮蜗杆减速器检测使安全绳拉出距离不超过0.2米，冲击力小于2949N，对失足人员毫无伤害。负荷解除即自动恢复工作。工作完毕安全绳将自动回收到器内，便于携带。

施工升降机配件安装装置装设不当更是施工升降机安装大忌。比较多见的是上极限限位器安装位置与上限位开关之间的越程距离大于0.15m，使上极限位开关在紧急情况下不能及时动作，此时如安全钩安装位置不符合原设计要求，极易发生吊笼冲击导轨，发生吊笼坠落重大伤亡事故。金华正规蜗轮蜗杆减速器楼层门设置不符合要求。有的拆装单位对施工升降机在安装、拆卸过程中的危险性认识不足，或由于工期较紧，往往疏忽作业前对全体参与人员的安全技术交底这一重要管理环节。蜗轮蜗杆减速器检测有的只是简单而笼统的进行安全技术交底，并不按各自的分工内容有针对性的根据现场特点详细交底。

防坠安全器作为安全保护装置需要定期检测，永盈平台welcome结合多年检测经验，总结出防坠安全器检测时常见的问题及原因。正规蜗轮蜗杆减速器离心式限速装置动作速度不稳定原因：离心式限速装置的甩块甩开时的速度不稳定。主要原因是弹簧失效；甩块轴转动不灵活；甩块固定销脱落和甩块支撑弹簧片失效所致。蜗轮蜗杆减速器检测离心式限速装置动作速度标定时正常，组装后整体安装试验时，动作速度偏离正常值。原因：安全器齿轮轴与铜瓦间的间隙过大。安全器整体安装试验时，离心式限速装置动作正常但不能制动。原因：离心式限速装置的甩块，甩开时的行程不够，不能与锥鼓内壁的凸起啮合。

新安装后，必须进行额定载荷坠落试验。在正式投入运行使用后至少每三个月做一次额定载荷坠落试验。坠落试验步骤：切断主电源，将电气箱开关转至“安装检修”位置。正规蜗轮蜗杆减速器装上试验电缆，并将电缆街道吊笼电气箱内标有“坠落试验”的接线座上。把试验电缆固定在吊笼的电气箱附近，通过门或其他适当的孔将按扭盘和电缆放到地面站。蜗轮蜗杆减速器检测确保坠落试验时，电缆不会被卡住。吊笼加载至额定载荷，合上主开关，按下试验电缆按扭盒上“上升”按钮，驱动吊笼上升至离地面10米高度。按下有“坠落试验”标记的按钮，不要松手，此时电磁制动器松闸，吊笼向下坠落，当坠落速度达到防坠安全器标定动作速度时，防坠安全器迅即动作，将吊笼刹停在导轨架上。

施工升降机每次安装与拆卸作业之前，企业应根据施工现场工作环境及辅助设备情况编制安装拆卸方案，经企业技术负责人审批同意后方能实施。正规蜗轮蜗杆减速器每次安装或拆除作业之前，应对作业人员按不同的工种和作业内容进行详细的技术、安全交底参与装拆作业的人员必须持有专门的资格证书。蜗轮蜗杆减速器检测永盈平台welcome安装与拆卸工作宜在白天进行，遇恶劣天气应停止作业。作业人员应按高处作业的要求，系好安全带。拆卸时严禁将物件从高处向下抛掷。