施工升降机的减速器轮齿故障形式是多方面的，划伤的情形通常是从齿顶开始，表面留下与滑动方向相同的痕迹，外形像是被硬物拖刮过。这种情形可能在磨合期过后就休止。厦门本地齿轮减速机初期划伤会发展成严峻划痕或咬接起皱，在整个齿顶形成无数沟槽或皱纹状的痕迹，若不及时处理，这些划痕会造成更严峻的后果。另外灰尘、杂质等污物进入齿面会加剧磨损。严峻时齿廓被破坏，使传动不平稳，有噪音，甚至轮齿折断。齿轮减速机维修施工升降机减速器轮齿表面金属变形主要是由于负荷过重。

为了防止施工升降机的吊笼超速或坠落而设置的一种安全装置，分为单向式和双向式两种，单向限速器只能沿吊笼下降方向起限速作用，双向限速器则可沿吊笼的上下两个方向起限速作用。厦门齿轮减速机限速器应按规定期限进行性能检测。当吊笼在运行过程中发生各种原因的紧急情况时，司机能在任何时候按下急停开关，使吊笼停止运行。齿轮减速机维修急停开关必须是非自行复位的安全装置，一般安装在吊笼顶部。施工升降机的吊笼门、防护围栏门均装有电器连锁开关，它们能有效地防止因吊笼或防护围栏门未关闭就启动运行而造成人员的物料坠落，只有当吊笼门和防护围栏完全关闭后才能启动运行。

施工升降机或称为施工电梯是高层或超高层建筑工程施工中必备的垂直运输设备，它具有垂直升降、可乘客、可载物，安全可靠，操作方便，使用效率高，便于安装拆卸等特点。本地齿轮减速机在现代高层建筑工程施工中得到广泛的应用。在结构和安全防护方面设计了极大的安全系数来保障安全升降，其主要安全保护装置就是配备了防坠安全器。齿轮减速机维修目前在高层建筑物施工现场使用的施工升降机广泛采用的是齿轮齿条传动方式，配备的是齿轮锥鼓形渐进式防坠安全器。每天使用前先检查防坠安全器各部件是否正常，固定是否牢固，无异常现象。防坠安全器限位开关及转环后退指示销钉位置，用户不得拆下铅封自行调整。

施工升降机配件安装装置装设不当更是施工升降机安装大忌。比较多见的是上极限限位器安装位置与上限位开关之间的越程距离大于0.15m，使上极限位开关在紧急情况下不能及时动作，此时如安全钩安装位置不符合原设计要求，极易发生吊笼冲击导轨，发生吊笼坠落重大伤亡事故。厦门本地齿轮减速机楼层门设置不符合要求。有的拆装单位对施工升降机在安装、拆卸过程中的危险性认识不足，或由于工期较紧，往往疏忽作业前对全体参与人员的安全技术交底这一重要管理环节。齿轮减速机维修有的只是简单而笼统的进行安全技术交底，并不按各自的分工内容有针对性的根据现场特点详细交底。

出现声音异常。可能是升降机载，解决方法：检查举升重量；可能是电机固定螺栓松动，解决方法：拧紧螺栓；可能滑块处缺少润滑油，解决方法：加注润滑油。本地齿轮减速机出现不举升。可能是油中有空气，解决方法：松开排气螺钉，排出气体后拧紧；可能是液压油渗，漏解决方法：检查各管件接头是否拧紧油缸油封是否变形、翘曲；可能是电机不转，解决方法：电机坏，更换电机保险丝断限位开关坏，更换限位开关。齿轮减速机维修出现外部漏油。可能是油缸密封处漏油，解决方法：更换密封元件；可能是透气孔泄油，解决方法：液压缸内部密封失效，更换密封件；可能是油缸顶端排气阀松动，解决方法：拧紧排气阀。

安全器装置底板加工后，焊接背面零件，焊接变形未有效校正，诱发噪音；用水平尺查验安全器装置底板的平面度。安全器装置底板孔与安全器合作不良，发作安全器的轴肩未彻底进入装置孔，致使装置挤压表象，诱发噪音。本地齿轮减速机选用销轴衔接的传动板耳板与吊笼耳板同心度超差，直接影响安全器齿轮与齿条的啮合方位联系。固定安全器装置底板的垫片或钢套厚度、长短不均，致使该板装置后不笔直于水平面，诱发防坠安全器噪音。本地齿轮减速机维修永盈平台welcome安全器装置底板调整空隙小，不能适应导轨架装置偏差，造成安全器齿轮与齿条啮合空隙不符合技能需求。