施工电梯是由很多配件组成的，如减速机，蜗轮蜗杆，电机，线圈，刹车，防坠安全器，驱动小齿轮，滚轮，靠背轮，刹车片，开关，超重限位器，限速器等。选择时，可以看配件的包装与外观，质量好的施工升降机配件外表加工是否精细，加油嘴油标是否齐全正常。还有齿轮、吊钩、法兰盘、对轮等都有其独特的外观。本地蜗轮蜗杆减速器配件查看质量等级检验员工号以及合格证与施工电梯配件的型号、日期等要一一对应。有铭牌商标的施工电梯配件还需配齐无误。蜗轮蜗杆减速器配件检测在升降机吊笼的底部还设有一个安装板和传感器，该两个传感器的信号输出线均与控制装置相连，传感器是接近开关。有经验的设备维修技术人员还能对常用的施工电梯配件从重量甚至敲击声中鉴别出质量的真伪。

强度大、耐磨、耐用、耐霉烂、耐酸碱，简易轻便，安全适用。本地蜗轮蜗杆减速器配件升降机防坠器不管使用与否，都应进行每年一次的年检，只有在年检合格的有效期内才能使用。检测由生产制造厂进行检查维修并重新标定。蜗轮蜗杆减速器配件检测安全器必须定期润滑，每月二次从加油嘴注入润滑脂，加油嘴位于齿轮端面中心孔内。南通宁天检测具备了检测资质和条件，全方位为用户进行服务。收费公道合理，一切为用户着想。欢迎全国各地的用户把产品交给宁天检测，与广大客户进行真诚有效的合作。

SAJ系列防坠安全器是齿轮齿条施工升降机上极其重要的安全装置，它能限制吊笼超速下行，有效的防止和消除吊笼坠落事故的发生。本地蜗轮蜗杆减速器配件将防坠安全器的凸肩装入底板对应的配合孔，注意安全器接线盒向下，在4-D4孔内旋入相应规格的高强螺栓并拧紧，打开接线盒盖，将防坠安全器中的限位开关常闭触点串入升降机下降控制回路，再装好接线盒盖。蜗轮蜗杆减速器配件检测防坠安全器安装后应检查齿轮与齿条的啮合情况，其啮合间隙应保证在0.4~0.7mm范围内，SAJ防坠安全器检测台目测齿轮端面应能发现齿侧间隙存在，用手转动防坠安全器齿轮应能感觉到齿轮的微小摆动，可用压铅法或塞尺测量齿侧间隙。

施工升降机的减速器轮齿故障形式是多方面的，划伤的情形通常是从齿顶开始，表面留下与滑动方向相同的痕迹，外形像是被硬物拖刮过。这种情形可能在磨合期过后就休止。安徽本地蜗轮蜗杆减速器配件初期划伤会发展成严峻划痕或咬接起皱，在整个齿顶形成无数沟槽或皱纹状的痕迹，若不及时处理，这些划痕会造成更严峻的后果。另外灰尘、杂质等污物进入齿面会加剧磨损。严峻时齿廓被破坏，使传动不平稳，有噪音，甚至轮齿折断。蜗轮蜗杆减速器配件检测施工升降机减速器轮齿表面金属变形主要是由于负荷过重。

工地上的施工电梯，作业环境条件恶劣，水泥、砂浆、尘土不可能消除干净，齿轮与齿条的相互研磨，齿都磨尖了仍然还在使用，应当引起重视。众所周知，齿形应如同一个悬臂梁，当磨损到一定尺寸时，必须更换齿轮（或齿条）。安徽蜗轮蜗杆减速器配件磨损到什么程度就要停止使用更换新的呢？可以采用25-50mm公法线千分尺进行测量，当齿轮的公法线长度由37.1mm磨损到小于35.1mm尺寸时（2个齿）就必须要更换新齿轮。蜗轮蜗杆减速器配件检测永盈平台welcome当齿条磨损后，由齿厚卡尺测量，弦高为8mm时齿厚从12.56mm磨损到小于10.6mm时，齿条一定要更换了，然而工地上很多“老掉牙”的齿轮、齿条的升降机仍然在超期服役使用，为了安全起见，必须更换新配件。