升降机减速器是施工升降机由电机输出的机械能通过其动力传递，以提升转矩降低转速的形式将机械能输出的重要部件。本地安全防坠器减速器应定期检修，发现擦伤，胶合及明显磨损应该立即采取措施解决。轴承及油封发现问题应立即更换，更新的所有配件应该是符合标准的产品。减速器应牢固的安装在固定的传动板上，在整体传动装置没有调整完毕之前，不得正式运转，否则会导致整体装置及油封，轴承和其它部件的损坏。安全防坠器维修施工升降机专用减速机输入轴与电动机轴联接方式应采用柔性连接，安装时禁止锤击。另外，与减速器类似，在少数场合下也使用增速器，它是封闭在箱体内具有固定传动比的齿轮增速传动装置。

施工升降机防坠器的使用可以避免吊笼在制动失去后，速度增加到一定程度，将其制动，避免发生坠落事故，保障施工人员的生命安全。施工升降机防坠器的选择十分重要，同时使用前要进行详细的检查已确保施工升降机防坠器的正常使用。本地安全防坠器正常情况下从施工防坠器安全器开始动作到吊笼被制停为止，吊笼的制动距离应为0.3-1.2m。施工升降机防坠安全器的性能和效果直接影响着施工升降机能否安全使用，安全防坠器维修要保证防坠安全器的有效性，定期的检查必不可少。

为了施工电梯的安全，我们必须每隔1-2年就对防坠安全器进行检定，那么在进行防坠安全器检定时需要用到哪些检定设备？施工电梯防坠安全器检查的项目和步骤如下：检验标定前，先将施工电梯防坠安全器的离心式限速装置和锥鼓形制动器分解开，福建本地安全防坠器检查安全器限速装置零部件，包括：离心块、离心座、弹簧片、压簧及调整螺栓是否完好、动作是否正常，并且清除油污、锈蚀。安全防坠器维修对防坠安全器的二部分检定是针对锥鼓形制动器，我们需要检查大铜螺母、螺杆、锥鼓、碟形弹簧，指示销等是否完好，功能是否正常，同时也要注意对油污和锈蚀进行清除。

工地上的施工电梯，作业环境条件恶劣，水泥、砂浆、尘土不可能消除干净，齿轮与齿条的相互研磨，齿都磨尖了仍然还在使用，应当引起重视。众所周知，齿形应如同一个悬臂梁，当磨损到一定尺寸时，必须更换齿轮（或齿条）。福建安全防坠器磨损到什么程度就要停止使用更换新的呢？可以采用25-50mm公法线千分尺进行测量，当齿轮的公法线长度由37.1mm磨损到小于35.1mm尺寸时（2个齿）就必须要更换新齿轮。安全防坠器维修当齿条磨损后，由齿厚卡尺测量，弦高为8mm时齿厚从12.56mm磨损到小于10.6mm时，齿条一定要更换了，然而工地上很多“老掉牙”的齿轮、齿条的升降机仍然在超期服役使用，为了安全起见，必须更换新配件。

防坠安全器出厂试验非常严格的，出厂前由法定的检验单位对它进行转矩的测量，临界转速时测量，弹簧压缩量的测量，每台都附有测试报告。福建本地安全防坠器组装到施工升降机上后进行额定载荷下的坠落试验，而工地上使用中的施工升降机都必须每三个月就要进行一次坠落试验。施工升降机防坠安全器出厂后，初次检验期限不得超过两年，以后每年一次，且不论使用与否，到检验周期必须检验，出厂五年后自动报废。施工升降机防坠安全器只能在有效的检验期限内使用。安全器的有效的检验期限不得超过两年。安全防坠器维修安全器无论使用与否，在有效检验期满后都必须重新进行检验标定。