施工升降机由钢结构、传动系统、电气系统及安全控制系统等组成。施工升降机传动机构的主要目的是在范围内调节升降和运动机构的速度。施工升降机配件传动机构主要分为主动链轮和从动链轮。主动链轮通过花键的形式装在发动机输出轴上，从动链轮是装在驱动轮上，通过链条将力量传递给驱动轮，通常主动链轮比从动链轮要小，可以起到降速增扭的效果。传动系统由电动机、联轴器、减速器和安装在减速器输出轴上的齿轮等组成，采用多电机驱动，使齿轮齿条受力均匀。

从根本上讲施工升降机用传动机构的好坏只能通过试验和送检才能判断好坏，施工升降机各停靠层应设置停靠安全防护门，不要轻视这一道防线，在安全设施不完善或不完好的情况下，照样载人载物，施工升降机配件检测建议还是早些送检和定期试验为好。升降机是载人的设备，其安全性至关重要，因此，在传动装置上设有三重安全保护：带制动器的电机，电机与减速机间连轴器上的制动器及具有自锁功能的蜗轮蜗杆减速机，当制动器抱闸失效时，减速机能够自锁。

传动系统安装在吊笼内，通过齿轮与导轨架上的齿条相啮合，使吊笼上、下运行。对那些超期服役的防坠安全器永盈平台welcome，但不足以起到缓冲的作用，施工升降机用电机组装到施工升降机上后进行额定载荷下的坠落试验，而工地上使用中的升降机都必须每三个月就要进行一次坠落试验，严格要求升降机维护和操作人员定期检查各种安全开关的安全可靠性，杜绝事故的发生。