升降机减速器是施工升降机由电机输出的机械能通过其动力传递，以提升转矩降低转速的形式将机械能输出的重要部件。减速器应定期检修，发现擦伤，胶合及明显磨损应该立即采取措施解决。轴承及油封发现问题应立即更换，更新的所有配件应该是符合标准的产品。施工升降机配件减速器应牢固的安装在固定的传动板上，在整体传动装置没有调整完毕之前，不得正式运转，否则会导致整体装置及油封，轴承和其它部件的损坏。

升降机减速器的输出转矩、传动效率、运行特性（噪声、温升、无故障运行等）决定了施工升降机的品质优劣。减速机涡轮磨损过快：减速机涡轮油未及时进行更换；减速机涡轮、涡杆中心距偏移；升降机采用的润滑油型号不符。减速器中传动的润滑一般采用油池润滑，对于重载或高速传动宜采用喷油润滑；轴承的润滑一般采用飞溅润滑(圆周速度在2～3米／秒以上)或刮油润滑（圆周速度在2～3米／秒以下）等。

永盈平台welcome解决措施：经常检查减速机涡轮油是否已更换，对于未更换的应及时进行换油处理；及时调整减速机涡轮、蜗杆的的中心距；根据不同升降机选取正确的润滑油。施工升降机专用减速机输入轴与电动机轴联接方式应采用柔性连接，安装时禁止锤击。另外，与减速器类似，在少数场合下也使用增速器，它是封闭在箱体内具有固定传动比的齿轮增速传动装置。